BMW 2AT 升級 Harman Kardon喇叭與制震隔音工程紀實-駿騰汽車多媒體科技

在上回開心的將車上6.5吋螢幕

更換成8.8吋Android主機

我的BMW 2AT 220i M sport影音裝備算到位了嗎?

當然沒有、、、、、、

Android主機達成了我多功能 多媒體無限擴充的享受

有興趣的朋友可以點選下方連結

了解BMW Android主機功能與施工紀實

BMW 2 Activa Tourer升級大螢幕Android多媒體整合系統安裝紀實-駿騰汽車多媒體科技

但聽覺享受才是佔開車時間最重要的項目

而BMW的原廠喇叭實在稱不上及格標準

購車時要升級喇叭又得靠漫長昂貴的德訂

於是這次我又找上專業細心服務好的

駿騰汽車多媒體

來完成這次喇叭的升級工程

雖然在預算限制下

對影音效果也有一定要求的我

在施工前也來來回回和駿騰討論許久

最終駿騰也在我預算的標準下

完成這次的音響升級工程

因為這次升級的喇叭相當搶手

等了約兩週才到貨開始安裝

先來這次升級喇叭的大合照

從原廠四顆中音 兩顆低音共六顆喇叭

一次升級兩顆高音  四顆中音 兩顆低音共八顆喇叭

升級的喇叭品牌是BMW原廠德訂高階的

Harman/Kardon

一間橫跨家用與汽車音響界的知名品牌

在進口車的頂規配備上常看到他的身影

到這邊可能有車友會問

改裝汽車音響

應該是將主機 擴大機 喇叭依序升級到位才對啊!!!

只換喇叭沒加擴大機效果能好到哪裡去

這邊也跟大家說明一下

當然

在這等級喇叭之上還有許多音質更超群的品牌規格

駿騰也有跟我詳細介紹其他的音響升級方案

但講究CP值的我

這次只花了約一台擴大機的價位

就將全車喇叭升級並增加了高音

在主機因為保固原因無法更動

而新安裝的Android主機中

搭配上解碼音質好的APP

加上無壓縮格式的音樂檔

這樣的預算搭配升級

是相當明顯有感的~!

這是家中的視聽劇院設備

專業的玩家應該不難看出喇叭的品牌與等級

是的~這是對擴大機推力相當要求的品牌

但眼尖的網友應該看的出來

家中只用一台低階的環繞擴大機去推

效果好不好

我想可能沒有發揮出喇叭100%的功力

這預算組合下

在看電影 聽音樂 唱歌

都達到了相當高的效益與聆聽享受

這是小弟在辦公室聽音樂的組合

DENON D2000+FUBAR IV

跟大家介紹這些

是想先讓大家了解

在小弟的聆聽標準下

這次升級H/K喇叭後的預算效益

是相當明顯滿意的!

再來跟大家介紹H/K喇叭單體的細節做工

首先是大部分車友升級喇叭最優先的高音

為什麼最優先呢

因為

BMW原廠標配沒有高音

高音喇叭的位置是A柱上的黑色塑膠蓋

只要升級H/K高音

在視覺與聽覺上是效益最高的雙重升級享受

H/K高音喇叭分為外框與單體兩部分

外框部分是相當具有質感的金屬網罩

與精緻的H/K標誌組成

高音外框背面跟原廠一樣

塞滿了隔音泡棉增加音效

高音喇叭單體

細緻的鋁質做工

背面有BMW LOGO

原廠線組直上

不須擔心剪線

H/K中音喇叭正面

上圖左邊是H/K  右邊是原廠中音

不論在單體邊緣泡棉的用料緊實度

到震膜的作工都明顯看出差異

H/K中音單體背面

中音單體外盒

與原廠單體背面比較

再來是原廠低音單體正面

原廠低音單體背面

H/K低音單體正面

H/K低音單體背面

低音單體上底座後與原廠低音比較

可以看見從磁鐵環到震膜材質

H/K用料都相當厚實

兩者的重量更是差距了兩倍以上!!!!!

H/K低音單體與原廠低音單體背面比較

以上是簡單介紹今天要施工升級的

H/K高中低音喇叭

接下來看駿騰的施工功力啦~

師傅一樣先細心的上保護材

細心的用軟質專屬工具撬開內裝

拆下來的門板

所有扣環依然無損

這裡要小小讚美BMW

以前的國產車拆開門板就只有一片透明防水墊

BMW在這邊有施作基本隔音材

原廠中音喇叭

仔細割開隔音防水墊

因為這次的施工

不單只有喇叭單體升級

也一併施作了四門與底盤制震隔音

啊不是說預算限制下

所以不換主機不加擴大機只升級喇叭嗎?

怎麼還花錢做制震隔音呢?

因為懂音響的玩家就知道

音響器材中最昂貴的設備是什麼??

是的~!!!空間~~

再好的設備沒有好的吸音 制震與擴散

對效果可是大打折扣

這是家中7.1聲道的後環繞喇叭

因為空間限制所以只能規劃在沙發後天花板

一般都是直接買單體裝潢鎖上

但是直接鎖在天花板

一定會受到震動影響音質

另外也因為我很在乎音場的一致性

所有家庭劇院喇叭品牌都一致

也直接連音箱一起固定在天花板上

當初為了固定這箱體

可以忙翻了設計師跟木工

 

所以這次的音響升級中

中音喇叭會震動到的四個車門

以及噪音來源大的輪拱

都一併施作制震隔音

也感謝駿騰

特地規劃了整套喇叭與制震隔音的優惠套裝方案

給BMW 2AT的車友~!!!

駿騰採用的制震墊

是相當知名頂級的日本中道

Q-mat制震墊

師傅們開始在狹小門板空間中

鋪上制震墊

細心的丈量裁切

每一處隙縫都滴水不漏

細心到角落處還特地用照明燈具施工

制震墊施工完畢

門板內側都貼好貼滿

接下來換內門版的隔音

內門板採用3M專業隔音棉

層層疊疊相當厚實但重量很輕

師傅細心用原廠隔音棉比較剪裁

咦?不是照著形狀剪就好嗎?

原來駿騰的師傅細心到

將新增的3M隔音棉在避開線路後

鋪蓋的面積比原廠更滿更札實~!!

相當厚實的隔音層!!

因為後門沒有原廠隔音棉

所以師傅先鋪滿後再仔細裁切

這時另一位師傅已經開始安裝H/K喇叭

高音中音喇叭線組完全原廠直上

不用擔心破壞與保固

駿騰的線材施工也相當注重整齊美觀

中高音完工後

接下來升級低音

BMW低音安裝位置是我相當滿意的一點

直接鎖在雙前座椅下

兩張前座底下各一顆低音

不像過去的車子在後車廂處

在聆聽感受與衝擊速度都有明顯差異

將H/K低音裝上原廠底座

師傅在安裝低音喇叭時

我又發現BMW造車的細節優點

以前國產車種的地毯底部

只有薄薄一層地墊以及零碎的碎布隔音

BMW在地毯下可是採用相當厚實體積

且用料札實的隔音發泡膠!!!!

低音喇叭安裝完成

裝上喇叭外蓋

還是要再強調一次

相當滿意BMW這低音的位置

所有喇叭升級與車門制震隔音完工

先來給最顯眼的高音特寫

還沒聆聽到效果

就被這精品質感深深吸引

完工後師傅還是細心的

一個個測試門板制震隔音的施工品質

所有喇叭接線出聲是否正常

駿騰的施工專業仔細

是許多高檔進口車主的首選

施工當天一台剛交車的Porsche Macan

交車完就直接到這升級影音

安裝與走線都相當仔細整齊

施工完後緊接著進行輪拱隔音

將車子架起後

拆除內輪拱仔細清潔輪拱鈑金

一樣貼滿Q-mrt制震墊

駿騰在輪拱隔音施工上

只施作制震墊

詢問為何不像其他廠商黏貼隔音棉與噴漆

甚至有些廠商為了重量

制震墊只抓震動點貼就好

駿騰回覆

一方面是其他隔音材質在輪拱處容易潮濕

影響壽命效果

另一方面也測試過

輪拱貼滿制震墊效果上還是有差異

要不他們減少這昂貴材料的使用不更好~

師傅細心的避開所有管線處

制震墊貼滿每一寸鈑金

施工完畢~

今天的所有喇叭升級與制震隔音工程終於順利完工

 

接下來就是期待的音質提升效果測試

我在施工前

先用原廠喇叭開到一定音量

聆聽了各式的音樂與MV

一施工完畢回程路上再聆聽相同歌曲比較      

演唱會是最好展現寬闊音場的媒體

全車從原廠六喇叭

換上H/K含高音共八顆喇叭後

一打開音響的感覺是

音場變的寬闊

音質更(透徹)

也聽了我喜歡厚實人聲的Shakira與Celine Dion

人聲的結實與凝聚度也有明顯提升

接下來是歡樂的功夫熊貓 3主題曲

許多樂器演奏打擊的感受

再低音部分

H/K的低音較原廠來的Q

什麼意思呢

就是雖然沒有一般單獨重低音那樣的低沉

但是遇到扎實的低頻

還是會有打在心臟的感受

我想制震隔音工程對中音與低音的表現

有相當明顯的助益

後來又陸陸續續聽了許多無壓縮格式的FLAC APE歌曲

非常滿意這次預算下的升級

 

在聆聽時也注意到駿騰提醒一點

說有部分車友升級H/K高音喇叭時

發現聲音過於尖銳的情況

 

我在測試這次升級並沒有這樣的問題出現

再去比較一下發現

BMW原廠喇叭聲音較悶

所以只換H/K高音去搭配原廠中低音

銜接度會出現這種問題

畢竟喇叭音場的一致性也是相當重要

所以原本預算考量是只想施作前座高中低音升級

最後為了音場一致性

還是選擇將後座也一起施作

也幸好駿騰提供的中音喇叭價位相當實惠

讓我輕鬆升級後座音場

 

離開時也向用心的老闆娘與辛苦施工的師傅們致謝

感謝他們在我預算限制下將我的影音配備到達理想境界

但、、、、、、老闆娘卻在我離去時微笑對我說

蔡老師~~汽車音響到頂級還有很多品牌設備

因為您的預算限制所以沒有好好一一向您介紹

我們隨時歡迎您回來升級~!!

哈哈哈~

 

最後還是由最美的Harman/Kardon高音特寫

結束這次滿意的音響升級施工

謝謝大家的觀賞

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